2013年1月1日，常州快速公交將迎來五周年紀(jì)念日。今天上午，“常州快速公交開通五周年紀(jì)念會(huì)”在常州公交公司舉行，公交公司的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、公交公司員工以及熱心市民都參與了這次座談會(huì)。座談會(huì)上，通過短片展現(xiàn)了快速公交五年來的發(fā)展成果，同時(shí)答謝了廣大市民對(duì)常州快速公交的鼓勵(lì)和支持。
常州公交集團(tuán)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理蔡健臣首先對(duì)BRT在過去5年的發(fā)展進(jìn)行了總結(jié)并且肯定。常州快速公交項(xiàng)目啟動(dòng)于2007年初，2008年1月1日BRT1號(hào)線開通運(yùn)營(yíng)，2009年5月1日，快速公交二號(hào)線開通運(yùn)營(yíng)。2010年9月28日，常州快速公交配套環(huán)線全線開通運(yùn)營(yíng)，全面形成“十字加環(huán)”快速公交客運(yùn)走廊網(wǎng)絡(luò)。與此同時(shí)，常州還首創(chuàng)了中央側(cè)式中間站、專用道概念隔離、主支線組合運(yùn)營(yíng)的快速公交“常州模式”。
常州快速公交發(fā)揮了重要的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和環(huán)境效益。自開通以來累計(jì)安全運(yùn)營(yíng)近0.9億公里，安全運(yùn)送乘客超4.5億人次，有6267萬人次享受了免費(fèi)換乘，為乘客節(jié)約出行時(shí)間10445萬小時(shí)，減少6684萬人次私人機(jī)動(dòng)化出行和7939萬人次電動(dòng)車出行，年均節(jié)約燃料856萬升，相當(dāng)于減少碳排放6137噸。
今年已經(jīng)54歲的陸女士是常州公交的“老朋友”了。30年來，她基本上每天都要坐公交出行，平均每天刷卡4次，是這次5周年紀(jì)念活動(dòng)中找到的乘坐BRT次數(shù)最多的市民之一。今天老陸來參加座談會(huì)，主要是想反映近階段老陸乘坐公交的煩心事。
老陸住在鐘樓的楓葉人家小區(qū)，每天都要倒兩趟車到戚機(jī)廠上班，平均每天在公交車上的時(shí)間要3小時(shí)。自從有了BRT,老陸說：“的確比以前方便了許多。”但是，時(shí)間久了，還是發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在的BRT路線有些不妥。她所乘坐的B23雖然班次密集，由于經(jīng)過好幾個(gè)居民小區(qū)，早高峰的時(shí)候常常會(huì)出現(xiàn)擠不上車的情況，或者過于擁擠，乘坐的時(shí)候很不舒適。她希望公交公司可以通過延伸游1或者設(shè)置區(qū)間車來改善一下。
公交公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)聽取了老陸反映的問題和建議，認(rèn)真記錄了下來，并且表示會(huì)慎重考慮熱心市民反映的問題。
座談會(huì)上，公交公司還對(duì)此次在“紀(jì)念常州快速公交開通五周年”照片征集的活動(dòng)中，獲獎(jiǎng)的市民進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)頒獎(jiǎng)，并給10位熱心市民頒發(fā)了常州快速公交開通五周年的紀(jì)念版公交卡。
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